PPF frontpakke
Fra 19 990 kr
Frontpakke er inngangen til PPF for biler som trenger beskyttelse der steinsprut og slitasje treffer oftest.
- Frontfanger
- Del/full panser etter vurdering
- Speil
- Utvalgte utsatte soner
Anbefalt startpunkt er PPF frontpakke med pris fra 19 990 kr. Endelig anbefaling avhenger av bil, tilstand og ønsket omfang.
Full front PPF passer best for BMW i4, spesielt på biler som brukes daglig eller går mye motorvei.

BMW i4 er lav og sportslig, som gjør frontfanger og panser utsatt for motorvei-steinsprut.
Mørke BMW-lakker viser vaskemerker tydelig, så PPF på front bør kombineres med skånsomt vedlikehold.
Anbefalte pakker
Vi viser anbefalte pakker fra registry. Pris er veiledende og låses ikke før bil, tilstand og ønsket omfang er vurdert.
Fra 19 990 kr
Frontpakke er inngangen til PPF for biler som trenger beskyttelse der steinsprut og slitasje treffer oftest.
Fra 22 990 kr
Full front beskytter de panelene som vanligvis får mest juling fra motorvei, grus og norsk helårsbruk.
Relaterte sider
FAQ
Svarene er hentet fra eksisterende FAQ- og bilmodell-registry.
PPF står for Paint Protection Film og er en klar, selvhelende TPU-film som legges på lakken for å beskytte mot steinsprut, små riper, slitasje og annen fysisk belastning.
PPF pris avhenger av biltype, form på panelene, hvor mye av bilen som skal dekkes og hvor mye klargjøring som kreves. Typisk starter mindre pakker fra rundt 19 990 kr, mens full front ofte starter fra rundt 22 990 kr. Helbil prises normalt etter befaring.
Premium PPF varer normalt 5–10 år, avhengig av filmtype, bruk, vedlikehold og hvordan bilen vaskes. Riktig montering og riktig film betyr mye.
PPF og coating løser ulike problemer. PPF beskytter fysisk mot steinsprut og småslag, mens coating gir enklere vask, glans og kjemisk beskyttelse.
Som regel ja. PPF legges oppå lakken, så merker og defekter under filmen blir ellers låst inne. Klargjøring er derfor en viktig del av et bra resultat.
Ja, korrekt montert PPF kan normalt fjernes profesjonelt uten å skade original lakk. Risikoen er større på omlakkerte, svake eller allerede skadede flater.
Send bilmodell, ønsket behandling og gjerne bilder. Vi anbefaler ærlig hva som gir mest verdi, uten å selge mer behandling enn bilen trenger.